美國(guó)米頓羅MBH561系列液壓隔膜計(jì)量泵

Milroyal B系列參數(shù)：

最大流量：2090L/H

輸出壓力：7bar(0.7MPa)

泵頭材質(zhì)：SS316不銹鋼

電機(jī)功率：0.37-2.2KW

調(diào)節(jié)方式：手動(dòng)，電動(dòng)，調(diào)頻控制

沖程次數(shù)：40-157次/分鐘(SPM)

液壓隔膜泵常用型號(hào)：

其他相關(guān)鏈接·泵閥知識(shí)·環(huán)保

雙螺桿泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及用途

1.雙螺桿泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

　　雙螺桿泵是外嚙合的螺桿泵，它利用相互嚙合，互不接觸的兩根螺桿來(lái)抽送液體。

　　雙螺桿泵作為一種容積式泵，泵內(nèi)吸入室應(yīng)與排出室嚴(yán)密地隔開。因此，泵體與螺桿外圓表面及螺桿與螺桿間隙應(yīng)盡可能小些。同時(shí)螺桿與泵體、螺桿與螺桿間又相互形成密封腔，保證密閉，否則就可能有液體從間隙中倒流回去。

　　雙螺桿泵可分為內(nèi)置軸承和外置軸承兩種形式。美國(guó)米頓羅MBH561液壓隔膜計(jì)量泵在內(nèi)置軸承的結(jié)構(gòu)型式中軸承由輸送物進(jìn)行潤(rùn)滑。外置軸承結(jié)構(gòu)的雙螺桿泵工作腔同軸承是分開的。由于這種泵的結(jié)構(gòu)和螺桿間存在的側(cè)間隙，它可以輸送非潤(rùn)滑性介質(zhì)。此外，調(diào)整同步齒輪使得螺桿不接觸，同時(shí)將輸出扭矩的一半傳給從動(dòng)螺桿。正如所有螺桿泵一樣，外置軸承式雙螺桿泵也有自吸能力，而且多數(shù)泵輸送元件本身都是雙吸對(duì)稱布置，可消除軸向力，也有很大的吸高。

　　泵的這些特性使它在油田化工和船舶工業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。外置軸承式雙螺桿泵可根據(jù)各種使用情況分別采用普通鑄鐵、不銹鋼等不同材料制造。輸送溫度可達(dá)250oC。泵具有不同方式的加熱結(jié)構(gòu)，理論流量可達(dá)2000立方米/小時(shí)。

雙螺桿泵的特點(diǎn)：

　　無(wú)攪拌、無(wú)脈動(dòng)、平穩(wěn)的輸送各種介質(zhì)，由于泵體結(jié)構(gòu)保證泵的工作元件內(nèi)始終存有泵送液體作為密封液體，所有的泵有很強(qiáng)的自吸能力，且能汽液混輸。

　　泵的特殊設(shè)計(jì)保證了泵有高的吸入性能即很小的NPSHr值。

　　采用獨(dú)立潤(rùn)滑的外置軸承，允許輸送各種非潤(rùn)滑性介質(zhì)。

　　臥式、立式、帶加熱套等各種結(jié)構(gòu)型式齊全，美國(guó)米頓羅MBH561液壓隔膜泵可以輸送各種清潔的不含固體顆粒的低粘度或高粘度介質(zhì)，選用正確的材質(zhì)，甚至可以輸送許多腐蝕性介質(zhì)。

2.雙螺桿泵的用途

　　由雙螺桿泵的原理知道，對(duì)于外置軸承的雙螺桿泵，通過(guò)軸承定位，兩根螺桿在襯套中互不接觸，齒側(cè)之間保持恒定的間隙（其間隙值由工況及泵本身規(guī)格決定），螺桿外圓與襯套內(nèi)圓面也保持恒定的間隙不變。兩根螺桿的傳動(dòng)由同步齒輪完成。齒輪箱中有獨(dú)立的潤(rùn)滑，與泵工作腔隔開。這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)大大拓寬了雙螺桿泵的使用范圍，即：除了輸送潤(rùn)滑性良好的介質(zhì)外，還可輸送大量的非潤(rùn)滑性介質(zhì)，各種粘度（最高粘度可達(dá)3*106mm/s）的介質(zhì)以及具有腐蝕性（酸、堿等性質(zhì)），磨蝕性的液體。

　　雙螺桿泵由于其恒定間隙的存在以及型線上的特點(diǎn)，其屬于非密封型容積泵，因此除了輸送純液體外，還可輸送氣體和液體的混合物，即汽液混輸，這也是雙螺桿泵非常獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)之一。

　　雙螺桿泵由于結(jié)構(gòu)的獨(dú)特設(shè)計(jì)，米頓羅MBH561液壓隔膜泵可以自吸而無(wú)須專門的自吸裝置，而且由于軸向輸送軸流速度較小而具備很強(qiáng)的吸上能力即很小的NPSHr值。

　　雙螺桿泵還可干轉(zhuǎn)。由于運(yùn)動(dòng)部件在工作時(shí)互不接觸，因此短時(shí)的干轉(zhuǎn)不會(huì)破壞泵元件，這種特點(diǎn)給自動(dòng)控制的流程提供了極大的方便，但干運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間受多種因素限制，一般很短。

　　另外雙螺桿泵在輸送過(guò)程中無(wú)剪切，無(wú)乳化作用，因此不會(huì)破壞分子鏈結(jié)構(gòu)和工況流程中所形成的特定的流體性質(zhì)，并且由于傳動(dòng)依靠同步齒輪，泵運(yùn)轉(zhuǎn)噪音低，振動(dòng)小，工作平穩(wěn)。

西部大開發(fā)為我國(guó)混凝土泵車提供市場(chǎng)空間
　　隨著國(guó)內(nèi)商品混凝土行業(yè)和建設(shè)機(jī)械租賃業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，施工規(guī)模和范圍的擴(kuò)大及西部大開發(fā)，促進(jìn)了建設(shè)機(jī)械以及相關(guān)混凝土輸送機(jī)械的高速發(fā)展，為混凝土泵車提供了較大的市場(chǎng)空間。

　　我國(guó)混凝土泵車使用單位的主體是合資股份公司和沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的個(gè)體，團(tuán)體主要是年生產(chǎn)能力在30立方米以上有資質(zhì)的商品混凝土供應(yīng)商、行業(yè)比較大的建設(shè)施工單位、各類有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力和經(jīng)營(yíng)規(guī)模的施工機(jī)械租賃企業(yè)、從原建設(shè)施工單位分離出來(lái)的設(shè)備管理部門等；個(gè)體主要是沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的個(gè)體攪拌站和個(gè)體機(jī)械租賃部。目前在國(guó)內(nèi)這一類的企業(yè)至少有800家以上，按國(guó)際常規(guī)每家5輛的規(guī)模。今后幾年總量將會(huì)達(dá)到4000輛左右，再加上個(gè)體消費(fèi)的1000輛，這個(gè)數(shù)字非�？捎^�，F(xiàn)在年成交量約在180輛左右，主要是團(tuán)體消費(fèi)，而個(gè)體消費(fèi)增長(zhǎng)緩慢的原因是價(jià)格問(wèn)題。

　　目前，國(guó)內(nèi)此類產(chǎn)品型譜和生產(chǎn)企業(yè)不斷增加，產(chǎn)品性能、質(zhì)量都在迅速提升。隨著商品混凝土的發(fā)展，混凝土泵送機(jī)械規(guī)格更全，檔次更高，泵車布料臂架朝更長(zhǎng)的方向發(fā)展，由過(guò)去的37m占主流，逐步過(guò)渡到42～45m為主，47～56m同樣受到市場(chǎng)青睞，如三一重工生產(chǎn)的SY5500THB-56泵車，臂架長(zhǎng)度已達(dá)到56m，美國(guó)米頓羅MBH561液壓泵為目前國(guó)產(chǎn)最長(zhǎng)臂架的泵車。隨著工程進(jìn)度的加快，泵送排量也有增大的要求，過(guò)去排量在60～80m3/h的占60%左右，現(xiàn)在排量要求80～120m3/h的工程越來(lái)越多，如杭州灣跨海大橋使用的混凝土泵，基本上都是120m3/h的。

　　對(duì)混凝土泵的機(jī)動(dòng)性要求越來(lái)越高。主要表現(xiàn)在泵車的市場(chǎng)增加很快，2002年比2001年增長(zhǎng)95.56%，2003年比2002年的增長(zhǎng)幅度更大，超過(guò)了100%%。另外，車載泵的市場(chǎng)也逐步活躍起來(lái)，三一、楚天、中聯(lián)、鴻得利等廠家都有新品上市。目前，柴油機(jī)動(dòng)力越來(lái)越多，不僅泵車和車載泵要求使用柴油機(jī)動(dòng)力，單拖式泵的比例也逐步增大。

　　液壓系統(tǒng)向集成方向發(fā)展，普遍采用開式系統(tǒng)及恒功率控制，特別是大流量的泵，開式系統(tǒng)具有油溫低、可靠性高、維修方便等諸多優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，全液壓控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)取得了突破性進(jìn)展。如三一產(chǎn)品的全液壓換向和計(jì)算機(jī)閉環(huán)控制技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用。泵送壓力已經(jīng)有了大幅度高，1971年以前，混凝土出口壓力大多不超過(guò)2.94MPa，后提高到5.88～8.38MPa，現(xiàn)在已達(dá)到22MPa，而且還有繼續(xù)提高的趨勢(shì)。同時(shí)，美國(guó)米頓羅MBH561液壓隔膜計(jì)量泵液壓系統(tǒng)的壓力也在不斷提高，基本都在32MPa以上。因此，輸送距離也在不斷增加，最大水平輸送距離已超過(guò)2000m，最大垂直泵送高度也可達(dá)500m以上。

　　提高設(shè)備的節(jié)能、環(huán)保性能也是一大趨勢(shì)，風(fēng)冷卻逐步替代水冷卻，發(fā)動(dòng)機(jī)的排放標(biāo)準(zhǔn)提高，大多達(dá)到歐Ⅱ或歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。

　　進(jìn)一步重視混凝土可泵性的研究，主要是對(duì)于高強(qiáng)度、大骨料、三級(jí)配混凝土的研究，現(xiàn)已能泵送混凝土的最低坍落度只有20？L，最大骨料粒徑可達(dá)80～120？L。如三一HBT120A-1410D三級(jí)配混凝土泵，已成功地應(yīng)用于三峽工程的施工。

　　除了設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造等有了長(zhǎng)足的發(fā)展外，設(shè)備的使用與維護(hù)也得到了極大的發(fā)展，廣大設(shè)備使用人員對(duì)混凝土泵送機(jī)械的原理、結(jié)構(gòu)、操作及日常維護(hù)等越來(lái)越熟悉，使設(shè)備在施工過(guò)程中使用起來(lái)得心應(yīng)手，發(fā)揮的作用越來(lái)越大。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)步伐的加快，許多大的工程建設(shè)項(xiàng)目相繼上馬，市場(chǎng)對(duì)混凝土機(jī)械的需求呈猛增勢(shì)態(tài)。同時(shí)，國(guó)家已出臺(tái)禁止城市市區(qū)使用美國(guó)米頓羅MBH561液壓隔膜泵現(xiàn)場(chǎng)攪拌混凝土的政策，使混凝土泵、泵車、混凝土運(yùn)輸車和混凝土攪拌站等產(chǎn)品火爆起來(lái)。這些有利的外部條件，為混凝土泵送機(jī)械的發(fā)展提供了廣闊的空間。抓住機(jī)遇，共同努力，將我國(guó)的混凝土泵送機(jī)械產(chǎn)品及市場(chǎng)提升到一個(gè)新的高度。