柱塞式油泵的磨損特征、鑒定與修理(1) 一、柱塞偶件的磨損特征、鑒定與修理 (2柱塞頭部過(guò)梁的磨損特征 此處的磨損較柱塞頭部為小，多呈梳狀不深的細(xì)溝紋，同樣上深下淺，上粗下細(xì)。 (3)柱塞停供邊的磨損特征 從斜槽上邊緣向上磨損逐漸減小，磨損寬度為5毫米左右，呈乳白色，同時(shí)停供邊的棱被磨鈍變圓。 (4)柱塞下部臺(tái)肩的磨損特征 此處磨損很小，僅在臺(tái)肩圓周上有短細(xì)紋。 (5)柱塞套的磨損特征 磨損主要在進(jìn)回油孔附近，且進(jìn)油孔處比回油孔處大。進(jìn)油孔的磨損部位在沿孔的中心線附近，上部磨損從孔上邊緣開(kāi)始向上延伸約6—7毫米，深約0.024-0.027毫米，下部從孔下邊緣開(kāi)始向下延伸約4.5毫米，深約0.015—0.017毫米，磨損寬度較孔直徑約大。 回油孔附近表面的磨損主要在左邊，寬約2-2.5毫米，向上延伸2-3毫米，向下延伸4-5毫米，孔右邊磨損很小。 2、柱塞偶件的鑒定 對(duì)于柱塞偶件的鑒定，首先是用目測(cè)進(jìn)行一般性檢查，看有無(wú)明顯的缺陷，對(duì)合格或無(wú)法確定者，再通過(guò)試驗(yàn)作進(jìn)一步鑒定。 (1)目測(cè)鑒定 用肉眼看到柱塞的頭部、停供邊周?chē)蛑子涂字車(chē)�，因磨損而呈乳白色，用指甲刮有明顯感覺(jué)，柱塞或套有銹蝕、裂紋，柱塞頂端或停供邊有剝落等，有以上缺陷之一者，柱塞偶件即為報(bào)廢。 (2)用簡(jiǎn)易真空法鑒定 用右手食指蓋住柱塞頂部孔，左手將柱塞慢慢向外拉出，此時(shí)右手食指應(yīng)感到有吸力，當(dāng)拉到約有柱塞全長(zhǎng)2/5時(shí)，很快松開(kāi)柱塞，此時(shí)柱塞在真空吸力的作用下迅速回到原位置；說(shuō)明此柱塞可繼續(xù)使用。否則，應(yīng)換新件或待修復(fù)。 (3)密封性試驗(yàn)鑒定 可用噴油器試驗(yàn)器試驗(yàn)，將柱塞偶件裝入噴油泵體，裝入出油閥座及其他零件，不裝出油閥及出油閥彈簧，擰緊出油閥緊座，將噴油泵的出油閥緊座端接到噴油器試驗(yàn)儀的高壓油管接頭處，使柱塞處于最大供油位置，壓噴油器試驗(yàn)儀的手壓桿，使油壓升至22540千帕，停止泵油，測(cè)定油壓從19600千帕降到9800千帕所需時(shí)間。其值應(yīng)在16-29秒。否則，即為不合格。 3、柱塞偶件的修理 (1)柱塞套上端面不平 可采用粒度600以上的研磨膏涂在厚玻璃上，研磨上端面。研磨時(shí)應(yīng)使柱塞套與玻璃板保持垂直，用力輕而均勻，一邊轉(zhuǎn)動(dòng)，一邊移動(dòng)，并不斷改變轉(zhuǎn)動(dòng)方向，磨到端面平滑無(wú)刻痕即可。 (2)柱塞在柱塞套內(nèi)阻滯 一般在新?lián)Q的柱塞副中常見(jiàn)，可在柱塞導(dǎo)向部分涂上機(jī)油與柱塞套進(jìn)行互研。若緊度過(guò)大，則應(yīng)涂上拋光膏互研。研磨時(shí)可用臺(tái)鉆或手搖鉆夾住柱塞，用右手握住柱塞套來(lái)回移動(dòng)互研。 對(duì)于頂部碰毛的柱塞，可用粒度為800的細(xì)油石，涂上機(jī)油，將柱塞傾斜30度左右，輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)拄塞，除去毛刺。 (3)對(duì)于磨損嚴(yán)重的柱塞偶件，應(yīng)更換新件。 二、出油閥偶件的磨損特征、鑒定與修理 1、出油閥偶件的磨損特征 出油閥偶件的磨損，主要在密封錐面、減壓環(huán)帶和導(dǎo)向部分。 (1)密封錐面的磨損特征 此處磨損較大，使閥座密封環(huán)帶寬度增加，光潔度下降；在出油閥錐面上則出現(xiàn)環(huán)溝，深度約為0.05毫米。 (2)減壓環(huán)帶的磨損特征 此處磨損也較大，磨損后的減壓環(huán)帶呈錐形，上大下小；圓柱表面上遍布溝痕，上淺下深；減壓環(huán)帶的下棱邊因磨損而變圓。 (3)導(dǎo)向面的磨損特征 此處磨損較小，磨損后上部較下部大，在出油閥座與出油閥座減壓環(huán)帶相配合的導(dǎo)向部分也有磨損。 美國(guó)米頓羅計(jì)量泵（MiltonRoy）：GM0002、GM0005、GM0010、GM0025、GM0050、GM0090 |
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